Просим Вас оценивать материал после ознакомления с ним. Ваши оценки вы можете просмотреть здесь
Релиз-группа
Опубликовать ссылку
Характеристика
Вес3.9 ГБ (4,191,176,704)
Залит5 сентября 2009 в 22:18
Обновлен29 февраля 2024 в 21:36
Золотая раздача Объем скачанного не учитывается, а отданное засчитывается полностью. На золотых раздачах появляется дополнительная возможность поднять свой рейтинг.
Оригинальное название: Броня России Год выпуска: 2009 Жанр:Документальный, история, техника, вооружение Выпущено:Россия, Студия "Крылья России" Режиссер:Андрей Кулясов
О фильме: Сериал «Броня России» посвящен истории отечественных боевых бронированных машин: от первых броневиков начала двадцатого века до современных танков. В десяти фильмах подробно рассказывается о большинстве видов бронетанкового вооружения и техники, созданных в Советском Союзе и России. Среди них: танки, бронеавтомобили, боевые машины пехоты, боевые машины десантные, бронетранспортёры, истребители танков, разведывательно-дозорные машины, бронированные зенитные самоходные установки, самоходные артиллерийские установки, инженерные машины, различная экспериментальная техника и многое другое. Сериал содержит огромное количество хроникальных кадров, ранее не доступных широкому зрителю. В фильмах приведены основные технические характеристики боевых бронированных машин, широко использована трёхмерная компьютерная графика.
Спасибо раздающему и создателям фильма. поставил твердо 10! В фильме отражено становление танковой промышленности от истоков и до наших дней. Очень хороший и интересный фильм. Спасибо!
Тяжелая машина - дорогая машина. Нужно много стали, нужен мощный двигатель, сложнее технология производства, больше затраты человеко-часов, не каждый завод потянет такое производство... Плюс, у нас была довольно молодая и неопытная школа танкостроения. А война этот опыт дала.
В военное время нужно что-то производить, чтобы брать хотя бы количеством. Нет времени на глубокую конструкторскую деятельность.
На страничке википедии откуда вы этот текст скопипастили так же написано, что виной таких высотно-скоростных характеристик являются специально спроектированные высотные двигатели с наддувом, и конструкция из опилок тут не причем.
А если по факту то единственным плюсом конструкций из пиломатериалов является относительная незаметность для радаров.
И делались эти москито из дерева как и советский Лагг-3 из-за дефицита алюминия, а так же сложности работы с этим металлом.
Так что не надо выдирать фразочки из контекста и вводить в заблуждение людей.
P.S.: не стоит так слепо полагаться на педивикию, "делали его практически недосягаемым для атак противостоящих им в то время Messerschmitt Bf.109G-6" согласно ТТХ из той же педивикии Messerschmitt имел потолок на 500 метров выше и его энерговооружённость в 2 раза выше чем у москито (606 л.с. на тонну против 296 л.с.). Я бы все-таки поставил на мессер.
de Havilland Mosquito, ночной истребитель - у этого самолета только двигатели и некоторые элементы управления были сделаны из металла. высотно-скоростные характеристики делали его практически недосягаемым для атак противостоящих им в то время Messerschmitt Bf.109G-6. Эффективно бороться с «Москито» могли только первые реактивные истребители немцев Messerschmitt Me.262 Учите историю и ничего личного.