Относительно честное описание фильма. В принципе, позор советского ПВО, когда самолеты-шпионы много раз летали над ними, когда пауэрсовский борт тыщи километров и полстраны пролетел, а они со всеми командованиями и дивизионами, его только над Уралом сшибли за компанию сшибив и собственный борт, 60 лет выдавался за некий успех.

В свете "грандиозных успехов" нашего ПВО в нынешнем обострении братской дружбы с Уругваем, и в свете бесчисленных полетов уругвайских дронов над нами, религиозная вера в ПВО, в С300 да 400, надеюсь, в темном народе увянет.

А где FullHD (1080p)? Я уж промолчу про 4К...

stai63

Это Вы не дали себе труда изучить тему или хотя бы просто посмотреть в интернете. МиГ-19 - это ДВУХМОТОРНЫЙ самолёт! Он только выглядит как одномоторный.

Костя72

Авторы фильма не дали себе труда изучить тему.
... у ОДНОМОТОРНОГО МиГ-19 начался "ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ" ! Я дальше смотреть не смог.

Это Вы не дали себе труда изучить тему или хотя бы просто посмотреть в интернете. МиГ-19 - это ДВУХМОТОРНЫЙ самолёт! Он только выглядит как одномоторный.

Сергей Сафронов и Борис Айвазян вылетали не из Саваслейки, как в этом фильме, а из Большого Савино (аэропорт Перми, авиабаза "Сокол"). Там они и служили на МиГ-19 в 764-м полку. В 763-м служил мой отец. В тот день он был на дежурной паре (дежурный техник), на МиГ-15. По его воспоминаниям: "Дана команда «готовность», лётчики в кабинах, мы - техники - у самолётов. А в это время на полосу срочно подтягивают тягачами самолёты соседнего полка. Это были высотные МиГ-19. Их отправили в сторону Свердловска...". Дежурная пара истребителей выполняет задачи по обороне аэродрома, в ближнем небе. И были в тот день - МиГ-15-е.
Сафронов сначала служил в полку с моим отцом, отец его хорошо знал. Потом тот переучился на 19-й МиГ.
Отец умер в конце 2014г. Фильм посмотреть успел, сказал: приукрасили, конечно, но достаточно правдиво. Что касается свадьбы: фильм делали по воспоминаниям Анны Васильевны Сафроновой, вдовы. Порядок событий - это к ней.
Я родился в 1961-м. И эту историю знал с раннего детства. Для всех её рассекретили в 1990-м, через 30 лет. Ракетчики охраняли ядерный Кыштым (Челябинск-40, сегодняшний Снежинск и Озёрск).
Надеюсь, в этом году, на 55-ю годовщину событий, повторят. Исправят ли титры "Саваслейка"?

МиГ-19 всегда был двухдвигательным самолетом. Двигатели установлены в фюзеляже за кабиной пилота бок о бок. Благодаря этому он стал в СССР первым серийным сверхзвуковым самолетом и широко применялся в войсках ПВО.

Костя72

Авторы фильма не дали себе труда изучить тему.
когда у ОДНОМОТОРНОГО МиГ-19 начался "ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ" ! Я дальше смотреть не смог.

Авторы фильма не дали себе труда изучить тему.
Лётчика забирают со свадьбы для срочного полёта - полная чушь, на аэродроме всегда есть дежурные лётчики. Но это ещё так себе. А вот когда у ОДНОМОТОРНОГО МиГ-19 начался "ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ" ! Я дальше смотреть не смог.
Актёрской игры нет, тупо бубнят свой текст.

в начале есть реклама, невырезанная из рипа (3 мин. с лишним). очень плохо...

Задумка в фильме неплохая, он актуален и в наше время, очень жаль что снимали люди далекие от авиации ПВО

В фильме показана легенда, которой 50 лет назад прикрылись генералы спасая свои погоны. Пауэрс был сбит совсем другим дивизионом. А тут даже дивизионы от Свердловска на таком расстоянии, что один Воронов только в 75 км, – хотя он вообще рядом со Свердловском базировался. События происходили 1 мая и о снеге и речи быть не могло. В сети можно найти рассказ «ПВОшный детектив.Развязка». Это анализ событий и попытка восстановить историю наиболее правдиво. Причём максимально правдиво и по отзывам немногих участников того боя попытка эта удалась.Обязательно смотрите-хороший познавательный фильм.

фильм какой-то лубочный, понадерганы эпизоды, сюжетной линии нет... в общем, не получился... шлем у пауэрса как у Дарт Вейдера. гермокостюма не наблюдается (как-же он выжил когда без катапульты вылез на улицу на такой-то высоте! да и в гермокабине малейшая дырка - и кранты) летчики сидят то в МиГ-19, то в МиГ-21. америкамской хроники надергали что попалось на глаза. Фильм для детей.

Любопытный для атлантофилов факт - ни разу ни один советский самолёт за всё время существования мощнейших ВВС СССР не нарушил воздушное пространство атлантической страны намеренно, т.е. с целью провокации либо разведки. Это к вопросу о мирных странах и странах агрессивных.
Кстати, остатки самолёта Пауэрса находятся в музее Советской Армии в Москве. Сходите - интересно.
Спасибо за раздачу, конечно. История интереснее российских исканий сенсаций. Увы, ничего подобного Россия с существующей системой управления, перехваченной паразитами, не достигнет. Остаётся снимать фильмы о великих делах предков.

durdur44

На промежуточном аеродроме в Пакистане,нашим агентом,
была заложен взрывной заряд, с програмным обеспечением.
Над нашей территорией он был взорван.Заряд,специально был маломощным,разрушить самолёт но оставить в живых лётчика.
Для хрущёвской администрации,главное было,живой лётчик.
Ракета не давала шанса выжить, лётчику.Поэтому в ЦКа парти, было принято решение,осуществить акцию, ведомством ГРУ.А если за дело берёться ГРУ (лучшая в мире разведка) то всё делаеться на самом высоком уровне.

Я давно слышал другую историю.
Бомба действительно была, но заложена американцами и должна была сработать при катапультировании пилота (чтобы он не попал живым в плен), но Пауэрс об этом знал (ему сообщил тот кто устанавливал бомбу) и когда его подбили он нестал использовать катапульту, а просто выпрыгнул с парашутом.