Царь-колокол, царь-пушка, линкор «Ямато».

За раздачу спасибо!
Поражаюсь Red Media & SDI Media. Хватаются за весь материал, выпускающие редакторы такие же тупые как и переводчики- футы путают с фунтами, глубины океана измеряют тысячами миль! Прибила фраза перевода-"...размер лопасти воздушного винта "Ямато"- 5 метров..."
Одно время они для экономии переводчиками брали учительниц английского языка, видимо финансово опять к этой схеме вернулись (

Замена на рип без черных полос
//screenshotcomparison.com/comparison/128661/picture:1

Добро пожаловать в нашу группу!
Раздача добавлена в группу "История мирового Флота"
(ссылка кликабельна)
Спасибо большое!

Это были идеальные корабли для артиллерийской дуэли. Только использовать в этом качестве их не сумели. Во всех остальных смыслах они были бессмысленным посудинами – весьма узкая специализация. Не было даже фугасных снарядов для стрельбы по берегу! Скорость низкая, площадь бронирования очень мала, решети окончание хоть из чего, только погреба и рубка (зато как!), зенитное вооружение и скудно, и плохо организовано. Последнее чуть подправили, поставив в конце войны кучу 25-мм автоматов, но они мало что дали – низкая скорострельность и малая ёмкость магазинов делали крайне трудным наведение на близколетящие самолеты (да они и не особо подлетали), а низкая начальная скорость и малая дальность, крайне осложняли стрельбу на расстояние. Так, что вообщем – очень хорошее оружие, но не имевшее «своей войны». Так часто случается. Всё ядерное к примеру. Функцию выполнило – глобальную войну предотвратило. Обидно, когда великолепное оружие уничтожается на «чужой войне». Так в «холодной» спилили кучу ракет и прекрасных самолетов, а воздушной на ТО потопили все «Яматы».

Корабли были огромные и, мягко выражаясь, бестолковыми. На трекере лежит монография Кофмана "Японские суперлинкоры Второй Мировой". Фильм "Ямато" типично японский. для съёмок специально построили фрагмент корпуса длиной 180 м. А за раздачу огромное спасибо!

Ямато — тип линейного корабля японского императорского флота времен Второй мировой войны. Построено 2 единицы — «Ямато» (Yamato) и «Мусаси» (Musashi), а заложенный корпус третьего корабля переделан в авианосец «Синано». Крупнейшие линкоры в истории.
Готовясь к войне за господство над Тихим океаном, японцы отчётливо представляли, что состязаться даже с одними только США в количестве кораблей, тем более, таких как линкоры невозможно. Американцы, имея огромное производственное преимущество, всегда могли построить их значительно больше. В результате был взят курс на качественное превосходство, и именно в рамках этой концепции и были заказаны линкоры типа «Ямато».
Yamato_battleship
Критерием оценки превосходства был принят максимально большой линкор, который может проходить через Панамский канал. То есть, задача была построить артиллерийский корабль превосходящий любой возможный американский ответ на него в том же классе кораблей.
Надо признать, что задача была решена не в полной мере. По совокупности артиллерийской мощи и защищённости «Ямато» заметно превосходил и новейшие американские линкоры типа «Айова» и в ещё более значительной степени линкоры европейских стран. Однако он уступал (в ограничениях Панамского канала) строившимся в данное время линкорам типа «Монтана». Лишь падение значения линкоров, в ходе тихоокеанской компании, не дало японским линкорам достойных противников (линкоры типа «Монтана» не были достроены). Да и преимущество над «Айова» было не таким уж большим, учитывая их большую скорость и численное преимущество, чтобы говорить о полном достижение поставленных целей. Однако, история распорядилась так, что японские гиганты вошли в историю как самые большие и самые сильные артиллерийские корабли в истории.

Корабль "Ямато" был самым крупным и самыми мощным из всех линейных боевых кораблей японского военно-морского флота. До постройки "Ямато" между 1934 и 1937 годами было отвергнуто не менее 23 проектов линкора. На момент спуска его на воду большее водоизмещение имел только британский пассажирский лайнер "Куин Мэри". Каждое из орудий главного 457-мм калибра весило 2820 тонн и могло выпускать в минуту по два 1473-кг снаряда на расстояние до 41000 метров.
Линкор "Ямато" в составе Объединенного флота участвовал в битвах у Мидуэя, в Филиппинском море и в заливе Лейте. 25 декабря 1943 года в районе острова Трук линкор был торпедирован американской подводной лодкой "Скейт". В октябре 1944 года линкор "Ямато" подвергся авиабомбовому удару. 7 апреля 1945 года в 130 милях юго-западнее Кагосимы "Ямато" подвергся атаке американской палубной авиации и затонул. В трех налетах на "Ямато" участвовали в общей сложности до 400 самолетов, в линкор попало 9 бомб и от 10 до 13 торпед. Гибель линкора «Ямато» означала полный и окончательный разгром японского флота. Из 3332 человек экипажа линкора спаслись только 269. В тот же день на частично потопленных кораблях поддержки погибли еще 1187 матросов и офицеров. Общие потери американской стороны во время битвы 7 апреля составили лишь 12 человек и 5 самолетов!
Параметры:
длина 256 м
высота 36 м
Водоизмещение 67100 тонн
Запас хода 12800 миль
Осадка 10 м
Экипаж 2500
Скорость 27 узлов
Вооружение
орудия 9х457 мм
12х155 мм
Героический последний бой «Ямато» стал темой для многих произведений батального искусства.
Таким его изобразил Стив Нуттол.
В Японии линкор «Ямато» до сих пор остается символом храбрости матросов и офицеров, вступивших в неравный бой и отдавших жизни за родину.