Раздачи :: Другое - Библиотека :: Василий Ардаматский - Избранное (12 книг) / Художественная / 2023 / FB2 :: Комментарии
![]() | Для того, чтобы скачать раздачу - скачайте торрент-файл и запустите его при помощи клиента. Дополнительная информация на Форуме здесь. |
( Закрыть )
loading...
Комментарии ( Комментировать )
Интереса ради прочел фельетон (он пару страниц). Не впечатлен уровнем антисемитизма. Слабенько.
Забуллили, имхо, Ардаматского, не сильно по делу.
А вот ситуация с посадкой на Неву (по вики) :
14 октября 1963 года «Известия» рассказали о вынужденной посадке на Неву Ту-124 рейса Москва — Таллин. Самолёт при взлёте подломил переднее шасси. Машину направили в Ленинградский аэропорт, но произошёл сбой приборов, показывавших отсутствие топлива, заглохли два двигателя. Машина начала падать на центр города. Командир корабля всего за 14 секунд правильно оценил обстановку и решил садиться на Неву. Он держался на плаву недолгое время. Но на подоспевший катер успели сойти 52 человека — все пассажиры и члены экипажа. Командира экипажа Мостового обвинили в преступной халатности, экипаж отстранили от работы и хотели отдать под суд. Ардаматский был одним из тех, кто настоял на выявлении причин аварии. Было проведено расследование с экспериментальными полётами и рядом специальных исследований. В результате лётчика вернули на работу и представили к ордену Красной Звезды. Репортаж Ардаматского об этом событии хотели запретить под давлением ОКБ А. Н. Туполева, но в конце концов его опубликовали в «Известиях» под личную ответственность главного редактора[12][13].
совсем по другому Ардаматского показывает.
PS. А Евтушенко - известная гнида.
Забуллили, имхо, Ардаматского, не сильно по делу.
А вот ситуация с посадкой на Неву (по вики) :
14 октября 1963 года «Известия» рассказали о вынужденной посадке на Неву Ту-124 рейса Москва — Таллин. Самолёт при взлёте подломил переднее шасси. Машину направили в Ленинградский аэропорт, но произошёл сбой приборов, показывавших отсутствие топлива, заглохли два двигателя. Машина начала падать на центр города. Командир корабля всего за 14 секунд правильно оценил обстановку и решил садиться на Неву. Он держался на плаву недолгое время. Но на подоспевший катер успели сойти 52 человека — все пассажиры и члены экипажа. Командира экипажа Мостового обвинили в преступной халатности, экипаж отстранили от работы и хотели отдать под суд. Ардаматский был одним из тех, кто настоял на выявлении причин аварии. Было проведено расследование с экспериментальными полётами и рядом специальных исследований. В результате лётчика вернули на работу и представили к ордену Красной Звезды. Репортаж Ардаматского об этом событии хотели запретить под давлением ОКБ А. Н. Туполева, но в конце концов его опубликовали в «Известиях» под личную ответственность главного редактора[12][13].
совсем по другому Ардаматского показывает.
PS. А Евтушенко - известная гнида.
![](https://i4.imageban.ru/out/2025/02/18/09b43653f20bd2319098e88af6bc0575.jpg)
Стать писателем в жанре остросюжетного детектива о работе разведки Ардаматский решил после командировки в Ригу в 1940 году. Сам он говорил: «Там я своими глазами увидел схватку революции и контрреволюции, рождающегося социализма и капитализма. Увидел деятельность западных разведок, в частности гитлеровской, которая начала готовить свои силы в Латвии к войне буквально с первых дней установления там Советской власти в 1940 году. Видел пойманных шпионов и диверсантов, имел даже возможность присутствовать на их допросах и говорить с ними. Один из них, так и не разоблаченный, работал у меня под боком на Латвийском радио... Словом, первое касание темы борьбы разведок произошло именно там и оставило во мне глубокий след на всю жизнь».
С началом Великой Отечественной войны начал писать фронтовые заметки. Уже 25 и 27 июня 1941 года в «Правде» опубликованы корреспонденции Ардаматского с фронта. Весь первый год войны он работал военным корреспондентом Московского радио в осаждённом Ленинграде, в котором он провёл первую, самую трудную блокадную зиму 1941-1942 годов.
Ардаматский слыл антисемитом. Так, 20 марта 1953 года фактически к окончанию так называемого «Дела врачей» журнал «Крокодил» опубликовал скандальный фельетон Ардаматского «Пиня из Жмеринки». Фельетон был расценен как антисемитский, а сам Ардаматский, по некоторым свидетельствам, получил прозвище «Пиня». Негативное отношение российских писателей к Ардаматскому проявилось также во время выборов в правление Союза московских писателей. Евгений Евтушенко говорил по этому поводу: «Я не понимаю, у кого могла подняться рука выставлять Василия Ардаматского. Меня не устраивает его общественное лицо. Человек этот написал антисемитскую вещь - "Пиня из Жмеринки"». В результате кандидатуру Ардаматского сняли без обсуждения.
Vrozlav, спасибо!!
С началом Великой Отечественной войны начал писать фронтовые заметки. Уже 25 и 27 июня 1941 года в «Правде» опубликованы корреспонденции Ардаматского с фронта. Весь первый год войны он работал военным корреспондентом Московского радио в осаждённом Ленинграде, в котором он провёл первую, самую трудную блокадную зиму 1941-1942 годов.
Ардаматский слыл антисемитом. Так, 20 марта 1953 года фактически к окончанию так называемого «Дела врачей» журнал «Крокодил» опубликовал скандальный фельетон Ардаматского «Пиня из Жмеринки». Фельетон был расценен как антисемитский, а сам Ардаматский, по некоторым свидетельствам, получил прозвище «Пиня». Негативное отношение российских писателей к Ардаматскому проявилось также во время выборов в правление Союза московских писателей. Евгений Евтушенко говорил по этому поводу: «Я не понимаю, у кого могла подняться рука выставлять Василия Ардаматского. Меня не устраивает его общественное лицо. Человек этот написал антисемитскую вещь - "Пиня из Жмеринки"». В результате кандидатуру Ардаматского сняли без обсуждения.
Vrozlav, спасибо!!