Ндяяяяяяя. Сначала вроде и сказать нечего, но... Я ваших познаний не оспариваю, и даже уверен, что вы как то связаны с Флотом, но судя по стране регистрации на сайте (без претензий и обид - боже упаси) вы навряд ли знаете все современные наработки наших ученых, и доступа к этой информации у вас скорее всего нет. То, что вы написали вероятно так и есть, но применительно к разработкам 70х. Только почему вы думаете, что они такими и остались? Вы, что реально думаете, что в док. фильме озвучат правду? Сомневаюсь. По классификации НАТО "Черная дыра", значит есть основания так ее "обозвать". Не могут обнаружить по причине "крутости" технологий или рукожопства моряков НАТО (в чем сильно сомневаюсь) не важно, главное, что не могут. И при всем уважении к Вам, но не к незалежной - у вас вообще подводный флот отсутствует. Догнившая "Запорожье" не в счет. И прошу давайте без раздувания политической полемики.

ikar962

активная гас варшавянку видит 1.5-2.5 мили смотря по гидрологии. в пассивном на ее полном ходу натасканный акустик может ее сопровождать до мили, при сбросе хода и маневрировании потерять легко.профилограф и примитивные рыбопоисковые станции с узким лучом на вертикалку видят ее даже под слоем скачка, но для этого над ней надо пройти.магнитометром при правильно включенной на лодке системе компенсации мп обнаружить трудно, при небольших глубинах 200-300м и наличии маг аномалий практически невозможно. выбросы системы регенерации воздуха на ходу рассеиваются очень быстро но следок все же есть. при применении зпс- звукоподводной связи лодку сышно до 50 миль-любую

активная гас варшавянку видит 1.5-2.5 мили смотря по гидрологии. в пассивном на ее полном ходу натасканный акустик может ее сопровождать до мили, при сбросе хода и маневрировании потерять легко.профилограф и примитивные рыбопоисковые станции с узким лучом на вертикалку видят ее даже под слоем скачка, но для этого над ней надо пройти.магнитометром при правильно включенной на лодке системе компенсации мп обнаружить трудно, при небольших глубинах 200-300м и наличии маг аномалий практически невозможно. выбросы системы регенерации воздуха на ходу рассеиваются очень быстро но следок все же есть. при применении зпс- звукоподводной связи лодку сышно до 50 миль-любую

Laida380

Дизельная подлодка разработки 1970 года. На дворе уже 2015 заканчивается и по шуму винтов давно никто ни кого не ловит.

на дворе уже третье тысячелетие началось, а вы ездите на машине с двигателем внутреннего сгорания, изобретенным более 150 лет назад и работающем на принципах, открытых более 200 лет назад.... и ведь ездите)
Разработки может и 70-х годов... но если они НЕ УСТАРЕЛИ - то почему от них надо отказываться? ...хммм ... привести в соответствие с новыми технологиями ... и вперед!)

//militaryrussia.ru/blog/topic-722.html это новый проект //militaryrussia.ru/blog/topic-211.html а это старый

Laida380

Дизельная подлодка разработки 1970 года. На дворе уже 2015 заканчивается и по шуму винтов давно никто ни кого не ловит.

Вы несколько не в теме уважаемый -тут речь о проекте пр.636, а вы упоминаете старый вариант пр.877 а это не одно и то же ...

Дизельная подлодка разработки 1970 года. На дворе уже 2015 заканчивается и по шуму винтов давно никто ни кого не ловит.