Suhenko

этот бомбардировщик очень не любят пилоты
сейчас идет речь о снятии с эксплуатации всех су-24 к 2020 году, ввиду сложного управления, не прощающего ошибок, и огромного количества с этим связанных катастроф су-24 (насколько помню, больше ста)

В полётах потеряно около 32 самолётов, если не ошибся в подсчётах. Ещё около 12-15 штук утрачено в ходе боевых действий и в результате нелётных происшествий на аэродромах. За рубежом разбились один иранский и один алжирский.

delfin123

... слив защитан!

Самолёт, прослуживший почти 50 лет, десятки раз проходивший модернизацию...
По "Фехтовальщику" ещё в 2012 году было принято решение о постепенном (по плану) выводе из состава ВВС России до 2020 года по мере поступления новых Су-34.
И этот фильм выходил как отдание должного пусть и не самой идеальной боевой машине, но вполне заслужившей это.
Так что соседушка твой насмешливый тон здесь ни к чему. Лучше бы о своём "КБ Антонова" беспокойся. Легендарное предприятие ликвидировали (постановление от 26 января). Дроны теперь нужнее... "... слив Антонова (?) защитан!"

Что вы рассказываете мой отец отлетал на Су-24м 24 года и очень доволен был самолетом. При этом что в нашем полку за то время что я помню была только одна гибель самолета данного типа (пилот погиб штурман катапультировался) и то по вине пилота. Спасибо за фильм!

Suhenko

этот бомбардировщик очень не любят пилоты
сейчас идет речь о снятии с эксплуатации всех су-24 к 2020 году, ввиду сложного управления, не прощающего ошибок, и огромного количества с этим связанных катастроф су-24 (насколько помню, больше ста)

Suhenko

этот бомбардировщик очень не любят пилоты
сейчас идет речь о снятии с эксплуатации всех су-24 к 2020 году, ввиду сложного управления, не прощающего ошибок, и огромного количества с этим связанных катастроф су-24 (насколько помню, больше ста)

Вики все читать умеют :-)
Вот более достоверно:
«Летные испытания самолетов Су-24 сопровождались большим числом летных происшествий. Всего было потеряно 10 самолетов, в том числе: по вине конструкции - 3 (обрыв тяги поворотного пилона, разрушение механизма поворота левой консоли крыла, отказ системы продольного управления самолетом), все остальные - из-за двигателя АЛ-21Ф3 (титановые пожары и взрывы камер сгорания).
Кроме того, в летных испытаниях было потеряно 4 самолета Су-24М. К сожалению, это сопровождалось гибелью людей. Погибло 13 летчиков-испытателей и штурманов ОКБ П.О.Сухого, НАЗ и ГНИКИ ВВС: С.Лаврентьев, Н.Рухлядко, В.Кречетов, М.Юров, В.Волошин, Ю.Юмашев, В.Кузнецов, Л.Сорокин, А.Косарев, В.Кондратьев, А.Власов, В.Никитин, Г.Гридусов. Катапультировались и остались живы 8 человек: А.Щербаков, В.Дашков, В.Плотников, В.Глинчиков, А.Данилин, В.Лотков, Н.Саттаров, О.Цой.
по ссылке список проишествий и катастроф
//www.testpilot.ru/russia/sukhoi/su/24/su24_crash.htm

этот бомбардировщик очень не любят пилоты
сейчас идет речь о снятии с эксплуатации всех су-24 к 2020 году, ввиду сложного управления, не прощающего ошибок, и огромного количества с этим связанных катастроф су-24 (насколько помню, больше ста)

Крылья России. Ту-160. «Белый лебедь» стратегического назначения. / 2013 / РУ / DVDRip: //kinozaltv.life/details.php?id=1100792